Sénégal Rallye Historic 2014 : The Story

Dans les années 60, Le Rallye du Sénégal est l' une des grandes manifestations du sport automobile international se déroulant sur le continent Africain. Au même titre que L’East African Safari Rally pour le Kenya et par exemple  Le Bandama Rallye pour la Côte d’Ivoire.

À la fin des années’70, C'est Citroën qui y écrira les plus belles histoires et y collectionnera les podiums ! La dernière édition du Rallye du Sénégal aura lieu en 1980 et la résection fera le reste.

Après plus de 30 ans d’interruption, une version historique de cette épreuve voit le jour et permet au Sénégal d’effectuer son grand retour sur la scène internationale.

Cette première édition 2014 est ouverte aux véhicules d'époques deux roues motrices mis en circulation avant le 31 décembre 1983.

Avec 4 jours d'aventures et de compétitions pour les concurrents sur  plus de 600 kilomètres d’épreuves spéciales !  Plus de 20 équipages étaient au départ de cette épreuve 2014  dont l'arrivée a été proclamée le mercredi 26 novembre au terme de quatre étapes et 1500 km de liaison à travers le Sénégal.

Une délégation importante de belges était  au départ du Rallye du Sénégal 2014, à l’image de l’organisateur, Trace Events et son directeur Jean-André Collard.

 Jean-Michel Martin (Porsche 911), Jacques Walens (Datsun Violet Gr.4), Alexandre Leens (Mini Cooper S), Patrick Van Heurck avec  Alain Lopès, (Porsche 911), Stephan Meyers et Marc de Siebenthal (Porsche 911), Albert Michiels (Porsche 911), Patrick Henry de Frahan (avec Eric Gressens, Porsche 911), Guy Lauwers (Porsche 911), Jean-Pierre Mondron copiloté par Stéphane Prévot (Porsche 911) Jérémy Lancksweert et Vincent Janssens (Ford Escort MK1), Serge Libens (Ford Escort MK1), Didier Bindels et Périne Hoet (Porsche 911), Gilles Bindels et Sylevie Langouche (Ford Escort MK2), André Lausberg (avec Pascal Lopès, Porsche 911), Eric Duthoit (Ford Escort MK1) et Roland De Bargigli (Porsche 911), JJ Martens et sa fille (Volvo P144)

Deux équipages ont défendu brillamment et vaillamment  les couleurs du Team Glory and Legendary avec un certain succès et beaucoup de satisfactions pour l'ensemble de l'équipe.

Les deux voitures du Team Glory and Legendary se sont classé dans le top 10 et la toute nouvelle Escort Mk2 Zakspeed de Gilles Bindels, fraîchement sortie de nos ateliers s'adjuge la 1er place de la classe 2 litres assortis d'une 4éme place au général.

Retrouvez dans nos actualités toutes les étapes, les photos et  les anecdotes qui ont fait de ce Rallye du Sénégal 2014 un événement très particulier !


SENEGAL : 1ER RALLYE HISTORIQUE DE SENEGAL (NOV 22-26)
TOT DIST : 1,399.3KM
STAGE DIST : 550.2KM (16 STAGES)


FINAL RESULTS
1. JP Mondron – S. Prevot (BEL/ Porsche) 8:00:52
2. M. de Siebnthal – S. Meyers (SUI/ Porsche) +4:14
3. A. Michiels – T. Van den Berg (BEL/ Porsche) +12:40
4. G. Bindels - S. Lagouche (BEL/ Ford) +23:33  1er Classe 2 litres
5. JM Martin – V. de Rainkem (BEL/ Porsche) +26:14
6. F. Lethier – J.P Garcin (FRA/ Peugeot 504) +33:46
7. S. Libens - P. Libens (BEL/ Ford) +52:41
8. G. Chriqui – Ph. Thiolat (FRA/ Peugeot) +55:07
9. A. Lausberg – P. Lopes (BEL/ Porsche) +1:11:31
10. D. Bindels – P. Hoet (BEL/ Porsche) +1:40:12
11. E. Duthoit – M. Godart (BEL/ Ford) +1:59:51
12. A. Thiam – S. Corso (Sen/ Ford) +2:33:51
13. A. Leens – M. Michiels (BEL/ Mini) +4:11:31