Actualités

Mk2 Rallye Shell Préparation

Il était temps pour notre équipe est son dirigeant de reconstruire la fameuse Ford Escort MK2 RS2000 malencontreusement détruite dans Bas Bodeux à l'occasion des Legend Boucles de Spa par le célèbre équipage Baguette père & fils.... Une chicane artificielle, sur un sommet, mal renseigné dans leurs notes aura été fatal à la voiture. Heureusement l'équipage s'en est sorti à bon compte.

Tour Auto 2015 Optic 2000

Pas moins de 220 voitures engagées au TOUR AUTO 2015 pour cette 24 em édition qui se déroulera du 20 au 25 avril 2015 au départ de Paris avec une arrivée à Biarritz.

Exposé pour le plus grand plaisir des yeux et ce lors du traditionnel rendez-vous au Grand Palais, le Lundi 20 avril, le plateau est comme à chaque édition de très grande qualité. 

Team Tour Auto 2015 Glory and Legendary

Challenge Historique sur Terre !

La présentation d'un nouveau challenge réservé aux VHC sur les Rallyes Terre est assurément la toute bonne nouvelle 2015 pour les amateurs de Rallyes Historiques.


Et bien c'est chose faites, à l'initiative de 3 organisateurs précurseurs de Rallye Terre et dans le but d'étoffer les plateaux sur leurs épreuves respectives ce challenge est désormais accessibles en VHC.

Ce challenge se disputera sur 3 rallyes et un classement spécifique sera établis.

Victoire au Spa Rallye !

Belle bagarre au avant poste avec le Suisse Florian Gonon (Ford Escort RS2000 MK1) en début de rallye. Suite à des problèmes techniques le Suisse doit jeter l'éponge le Samedi après midi...  François De Spa et sa magnifique Escort BDA MK1 déroule et n'aura pas dû forcer son talent pour remporter cette manche du Belgian Historic Rally Championship. N’ayant rencontré pour sa part aucun souci sur sa voiture, François a devancé l’Escort MK2 de Dirk Deveux de... 3’49"7 ! 

Legend Bastogne, retour en image....

Magnifique souvenirs et superbes images, un grand merci aux photographes présents sur le parcours.

Un bilan très positif pour le Team Glory and Legendary avec 100% de réussites sur les différents objectifs fixés avant le départ !

Une ambiance au beau fixe dans les paddocks sous la tente VIP et un service traiteur 4 étoiles pour nos nombreux équipages accompagnés de leurs partenaires.

Classic Bastogne pour la victoire

Du beau monde en Classic 

Majoritaire avec plus de 130 concurrents, la catégorie Classic accueille des équipages de tous horizons : des débutants disputant leur premier rallye, des fidèles amateurs, des spécialistes de la « regul », quelques noms connus venus « just for fun » et même un ancien Premier Ministre en la personne de Guy Verhofstadt, grand passionné de voitures historiques. 

Legend Bastogne

Une deuxième FORESTIÈRE sous les sapins de Bastogne. C’est leur cadeau de Noël à poser au pied des sapins des dizaines de milliers de fans de rallye : Le Père Delettre a tenu ses promesses et tous les pilotes, sages ou pas, vont pouvoir rêver doublement de grands travers et de longues glissades. 

Spa Rally aussi pour nos anciennes !

De toutes les villes belges, Spa peut se prévaloir de la plus forte et la plus ancienne tradition automobile. Selon les anciens, la première course organisée dans notre pays s’est en effet déroulée à Spa, le 12 juillet… 1896 très exactement. Disputée sur 12 km, elle a vu deux concurrents français – Roussel et Laumaille – terminer ex-aequo. Plus tard, le nom de Spa est revenu régulièrement en haut de l’affiche, via le circuit mondialement connu installé à quelques kilomètres de là mais grâce aussi à de nombreuses épreuves routières.

Legend Bastogne : La Terre Promise

A peine rentré du Rallye du Sénégal 2014 avec nos deux voitures dans le Top 10, une 4ème place au général et une victoire de classe (Escort 2litres) ! Le Team Glory and Legendary se prépare et à l'atelier nos voitures sont mises en condition hivernale. Avec les premières neiges tombées en ce jour de St Nicolas sur la région de Bastogne, c'est certain la 10ème édition des Legend Boucles à Bastogne s'annonce glissante !

ÉTAPE 3 Kaolack - Niassam

En ralliant ce soir le bivouac de Niassam, les rescapés de ce premier Rallye du Sénégal Historique auront bien du mérite tellement cette 3em étape sera exigeante !!

C'est Jean-Michel Martin qui part en tête du Rallye avec 6 minutes d'avance sur son plus proche poursuivant suite à l'abandon (moteur) de la Porsche jaune N°  de Patrick Van Heurck et Alain Lopes.

Mais cette troisième étape va être extrêmement difficile à digérer pour l'ensemble des concurrents!

ÉTAPE 2 Koba - Kaolack

Pour cette deuxième journée de compétition sur le sol africain, l'organisateur nous a promis du dépaysement avec pas moins de 357.6 km de pistes ! Mais revenons, hier, sur le début de soirée où l'on apprenais l'abandon de la Volvo de la famille Martens (suspension) et de la Porsche 2 litres de Roalnd De Bargigli. Pour les autres un gros travail a été effectué sur la Porsche N°6 de JM Martin (conduit d'huile) et sur la Mini Cooper S d'Alexandre Leens N°3 (train avant).

ÉTAPE 1 Circuit de Dakar - Koba

Le petit-déjeuner est servi au Lamantin Beach Hôtel à partir de 6h30 et personne ne manque à l'appel ce matin.

Le prologue de hier en fin d'après-midi a toutefois déjà fait quelques victimes, on compte une boîte de vitesse sur une des Porsche de pointe et visiblement, le moteur de l'Escort Mk1 du Team de Vincent Janssens montre des signes de faiblesse.

Le départ de la première voiture est fixé à 8h et c'est une nouvelle fois les installations du Circuit de Dakar qui accueille la caravane du Rallye.

Rallye du Sénégal : Circuit de Dakar et Prologue

Après un briefing au Beach Club du Lamantin de Saly et l'accueil des participants programmé le vendredi soir, c'est Samedi 22/11 au Circuit Baobab de Dakar que le grand départ des festivités fut réellement lancé avec les contrôles administratifs et techniques de l'ensemble des participants. 

Préalablement le Team Glory and Legendary est arrivé sur place et s'est empressé de libérer le matériel et les voitures des conteneurs de transport après plus d'un mois de séparation.

Legend Boucles 2015 et son nouveau terrain de jeu Bastogne

Pour leur 10e édition, les Legend Boucles déménagent à Bastogne

Créée en 1953, l’épreuve routière qui s’appelait jadis les « Routes Blanches » s’élançait à l’origine de la chaussée de Waterloo, à Bruxelles. En 1966, sous l’impulsion d’Alphonse Delettre devenu le nouveau patron, le rallye émigrait dans la ville d’eau ardennaise. Un système de boucles était instauré. C’était la naissance des Boucles de Spa.

TEST DAY "Galicet"

Le Domaine de Galicet est un centre d'essai automobile pour véhicules tout terrain et tout chemin, civils ou de compétition à proximité de Paris. Au début des années 80, le Domaine de Galicet servait de base d'essais pour des véhicules de compétition, notamment le programme de Citroën Compétitions en rallye (Visa GrB puis Visa 1000 pistes).

Escort MK2 Zakspeed "Monte carlo" 1976

Voiture & Pilote de légende.

Roger Albert Clark, Pilote de rallye dans les années 70, est le tout premier britannique à vaincre dans une épreuve du Championnat du Monde des Rallyes, Championnat auquel il participe de 1973 (1re apparition au Safari Rally) à 1995 (RAC Rally), année de son retrait officiel de toute compétition.

Il fait ses tout premiers débuts en course en 1956, dans un petit club proche de chez lui. Il deviendra pilote officiel pour l'usine FORD.

Le projet Glory and Legendary Escort Mk2

Next project

Planification d'un projet de restauration automobile : La meilleure façon pour commencer votre projet de restauration d’une automobile de collection passe par  une bonne planification...

Ford Escort RS2000 MK1 sablage  et restauration, projet VHC

1st Youngtimers Rally

1st Youngtimers Rally de Belgique, un rallye fait pour vous !

 

Vous êtes un aficionado de voitures des années 70 aux années 90 ?
Vous possédez l’un de ces bijoux et aimeriez parcourir notre plat pays à bord de votre bolide ?

Le Moniteur Automobile.be et Zelos.be vous annoncent la création du tout premier Youngtimers Rally, le 27 avril 2014 ! Faites partie des 300 premiers engagés !

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