ÉTAPE 3 Kaolack - Niassam

En ralliant ce soir le bivouac de Niassam, les rescapés de ce premier Rallye du Sénégal Historique auront bien du mérite tellement cette 3em étape sera exigeante !!

C'est Jean-Michel Martin qui part en tête du Rallye avec 6 minutes d'avance sur son plus proche poursuivant suite à l'abandon (moteur) de la Porsche jaune N°  de Patrick Van Heurck et Alain Lopes.

Mais cette troisième étape va être extrêmement difficile à digérer pour l'ensemble des concurrents!

JM Martin alors en tête perd toutes options sur le podium lorsque sa roue arrière gauche mal fixé s'envolera en pleine spéciale (22 minutes de perdues). Patrick de Frahan et Eric Gressens profitent de l'opportunité, mais Jean Pierre Mondron régulier s'empare de la tête du rallye.

Pour notre équipe, on vit aussi des moments difficiles, la Porsche de Didier Bindels est à l'arrêt dans l' ES 10 !!! L'assistance n'est pas très loin, mais la communication par GSM est rendue difficile. La butée d'embrayage est en cause et après plusieurs longues minutes d'efforts, la Porsche repart en 3em ( bloquée) et essaye de rallier le Bivouac de midi par ses propres moyens. L'assistance l'accompagne mais devant sauter une ES pour s'assurer le retour au bivouac, la pénalité forfaitaire tombe pour la Porsche (1h30)

Sans ce problème d'embrayage dans la 2em spéciale du jour, Didier Bindels et Pérrine Hoet auraient sans doute pu prétendre au podium final de ce Rallye du Sénégal 2014!

Pour l'Escort Mk2 Zakspeed de Gilles et Sylvie, la journée est difficile physiquement, mais l'équipage et la voiture tiennent bon.

Pour la Datsun violet des soucis de transmission l'immobilise définitivement.

Trois autres équipages vont prendre le maximum de pénalité lors de cette 3 em étape. Il s'agit de L'Escort d'Eric Duthoit, de la Mini d'Alexandre Leens et de la Fiesta Gp2 de A.Thiam

La journée aura été longue pour tous avec pas moins de 473,6 km au compteur.

Le Bivouac féerique de Niassam sur les bords d'un bras de mer offrira-on l'espère cette fois un repos largement mérité.

Mais avant notre équipe d'assistance doit intervenir sur nos voitures avec un gros boulot sur la boîte de vitesse de la Porsche.

Malgré une motivation à l'extrême, la nuit fait très vite son apparition et la fatigue se fait sentir.

L'Escort reçoit aussi les soins adéquats avec un changement des filtres et de l'huile moteur. Nous intervenons aussi sur les points de fixation de la bar panhard (soudure)

La Porsche n'est pas encore finie et le remontage de la boîte de vitesse sera réalisé grâce à l'aide de mécaniciens supplémentaires, issus de différentes équipes, prouvant une fois de plus que la solidarité au sein de ce magnifique Rallye du Sénégal 2014 a toujours été présente.

ES 9 Boulel 55,4 km

ES 10 Tiakalar 67,7 km

ES 11 Sangage 23,9 Km

ES 12 Ngalou 22,1 Km

 

Classement 1er Etape Team Glory and Legendary Rallye du Sénégal 2014

5. G. Bindels / S. Langouche (Bel/Ford Escort) à 14.05'

11. D. Bindels / P. Hoet ( Bel/ Porsche) à 1h36.49'